Bagaimana Cara Menggunakan Overdrive Pada RV Anda

[ad_1]

Cara termudah untuk berpikir tentang overdrive adalah mengasosiasikan kata "overdrive" dengan frasa "real big gear".

Begitu Anda menetapkan gambaran mental itu, kebingungan apa pun akan hilang. Overdrive berarti Anda menggunakan gigi terbesar dalam transmisi Anda untuk memutar roda, dengan kecepatan tinggi. Karena gigi besar memiliki gigi lebih dari gigi yang lebih kecil dari gigi yang lebih kecil, gigi besar harus menjadi lebih kecil (lebih sedikit RPM) untuk mempertahankan kecepatan yang sama dengan gigi yang lebih kecil.

Jadi, ketika Anda mengemudi pada kecepatan yang lebih tinggi, itu akan masuk akal bahwa Anda akan mendapatkan ekonomi bahan bakar yang lebih baik karena Anda sedang didukung oleh gigi yang lebih besar yang berputar lebih sedikit. Overdrive menurunkan RPM mesin, dan itu menghemat gas dan keausan pada mesin. Overdrive adalah yang terbaik untuk bentangan jalan raya yang panjang dan datar. Saya selalu menendang ke gir ketika saya tahu jalan di depan tidak berbukit dan saya akan dapat mengemudi tanpa terganggu pada kecepatan jalan bebas hambatan tinggi, dan saya tidak menarik atau membawa beban ekstra berat.

Anda juga dapat dengan mudah membiarkan switch overdrive "on" dan ini akan terjadi secara otomatis. Saya merekomendasikan overdrive untuk kecepatan 60 MPH atau lebih tinggi. Kapan sebaiknya Anda TIDAK menggunakannya? Jangan pernah menggunakan overdrive saat Anda mengemudi di daerah perbukitan, menarik sesuatu, atau bepergian sangat lambat. Anda benar-benar dapat merusak transmisi Anda jika Anda melakukannya. Ingat, gigi besar harus lebih kecil untuk mempertahankan kecepatan yang sama dengan gigi yang lebih kecil. Jadi, pada kecepatan yang lebih tinggi, roda gigi besar melakukan tugasnya, mendorong Anda dengan mudah di sepanjang jalan raya yang panjang dan rata dengan kecepatan tinggi, dan menghemat gas saat melakukannya.

Tapi ketika Anda bepergian dengan kecepatan lebih lambat atau berhenti dan mulai atau naik dan turun bukit atau menarik mobil, itu kurang tentang perjalanan kecepatan tinggi point-and-shoot dan itu lebih tentang memiliki kekuatan cepat untuk mempercepat, atau mampu menavigasi melalui bukit atau gunung, atau dapat dengan aman menarik beban yang berat. Pada kecepatan yang lebih rendah, gigi besar akan menjadi kurang dan kurang dan kehilangan efisiensi atas gigi yang lebih kecil.

Anda kemudian perlu bergeser ke gigi yang lebih rendah untuk menghasilkan cukup RPM untuk memberikan kekuatan pada roda. Jika Anda tidak beralih ke gigi yang lebih rendah, Anda akan segera merasakan gigi yang lebih besar berjuang untuk menyalakan roda dan RV akan bergetar dan tersentak. Anda tidak boleh menggunakan overdrive saat mengemudi di bawah kondisi yang lebih menekan ini. Saya membiarkan overdrive dan secara manual membalik tombol ke "on" ketika saya melakukan perjalanan di jalan raya datar yang membentang panjang.

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *