Seperti apa rasanya ditempatkan di Perusak AL AS ke Laut

[ad_1]

Pertama kali saya melihat dia, USS DAVID R. RAY (DD-971), seorang perusak kelas Spruance, saya berada di Filipina, dan kapal itu akan berhenti bersama, kapal kapal selam kami yang lembut, saya saat ini. Saya berdiri di luar di dek, bersandar di rel, dan saya bisa melihat dua petugas berdiri di tengah kapal, menyaksikan perusak mereka, terikat pada kami.

Itu tampak kecil, dibandingkan dengan tender kapal selam yang sudah saya lakukan. Dua petugas yang berdiri di dek, sedang merokok cerutu besar. Saya kemudian mengetahui bahwa itu adalah CO dan XO, yang memiliki cinta, untuk cerutu.

Beberapa bulan kemudian, saya akan dipindahkan ke, dan ditempatkan di perusak, saya melihat sekarang. Ketika saya akhirnya melakukan transfer ke USS DAVID R. RAY, saya naik ke kapal, ketika itu di WESTPAC, yang berarti, itu keluar ke laut, di Pasifik, dan Samudera Hindia. Ketika saya sampai di kapal, dan mendarat di dek helo, XO keluar, dan bertemu saya. Dia memberi saya topi bisbol USS DAVID R. RAY yang baru. Dia ternyata adalah salah satu perwira paling keren di Angkatan Laut, tempat saya bekerja.

The USS DAVID R. RAY adalah kapal yang menyenangkan untuk berada. Itu memiliki lebih dari 300 orang di atasnya, dan mereka menyebutnya Cadillac kapal, karena itu dirancang dengan orang-orang yang terdaftar dalam pikiran. Itu memiliki lebih banyak ruang rekreasi di kapal, daripada kebanyakan kapal di Angkatan Laut. Di kapal, hampir semua orang berada di bagian tugas, dan ketika Anda keluar ke laut, kebanyakan pria harus berdiri berjaga-jaga, mungkin sekali sehari, bersama dengan pekerjaan rutin mereka, mereka melakukan setiap hari. Kami cukup beruntung, ketika kami keluar ke laut, karena kami adalah yeoman, tugas kami, adalah menelepon, kalau-kalau CO atau XO, membutuhkan sesuatu yang diketik, atau sesuatu yang dilakukan untuk mereka.

Salah satu contohnya adalah, karena kapal kami kecil, kami juga melakukan tugas hukum di atas kapal. Di kapal yang lebih besar, Anda biasanya mungkin memiliki departemen hukum, dan bahkan petugas hukum, yang merupakan pengacara. Di USS DAVID R. RAY, si yeoman harus mengurus semua itu. Salah satu pekerjaan saya bekerja di tiang kapten, di mana kapten menjatuhkan hukuman, kepada siapa pun yang berada dalam kesulitan, selama seminggu, karena panglima kapten, biasanya seminggu sekali. Kapten kapal biasanya pada hari Jumat, baik di laut, atau di pelabuhan, untuk kapal kami. Sebagian besar pelanggaran, adalah penyalahgunaan narkoba, mabuk dan tidak teratur, dan hal-hal seperti itu.

Pada hari Jumat khusus ini, adalah tugas saya, untuk menuliskan hukuman yang dijatuhkan di tiang kapten, dan memastikan bahwa itu diketik dan semua dilakukan dengan benar. Yah, pasti ada 20 orang yang berbeda di ruangan itu, ketika Kapten mengunyah satu orang ini di kapal, kita semua tahu, yang selalu meminjam uang dari orang, dan sepertinya tidak pernah membayarnya kembali. Itu sangat umum bagi orang untuk meminjamkan uang, mereka menyebutnya "lumpur" uang.

Tingkat suku bunga biasanya selalu 20%, apa pun yang Anda pinjam. Ada beberapa orang, yang meminjamkan uang seperti itu, secara teratur. Hari-hari ini, saya kira mereka memanggil mereka, periksa menguangkan toko sekarang. Pokoknya, kapten itu mengunyah pelaut yang satu ini benar-benar besar.

Orang ini telah meminjam uang dari banyak orang di kapal, dan dia dalam kesulitan untuk beberapa hal lain yang dia lakukan di kota. Sang kapten sedang membuat daftar, bertanya kepada pelaut, "Siapa lagi yang harus Anda hamburkan uang?" Pelaut itu sedang berpikir, dan memberi tahu kapten, "Saya berutang begitu banyak, banyak, dan ini dan itu, sebanyak itu."

Ketika pelaut itu selesai, kapten itu bertanya kepadanya, "Apakah Anda berhutang uang pada orang lain?" Dia memikirkannya, dan dia berkata, "Tidak." Kapten itu berdiri di sana selama satu menit, dan semua orang diam, karena dia agak marah, dan dia berpikir tentang hukuman apa yang harus diberikan kepada pelaut, berdiri dengan perhatian, di depannya. Saya berkata, "Maafkan saya kapten, tetapi pelaut Alma berutang saya $ 25 juga, bahwa dia belum pernah membayar saya kembali." Kapten menjadi sangat marah. Dia meninggalkan kantor, kapten ditahan di.

Beberapa menit kemudian, kami semua mendengar kapten di 1MC, yang merupakan sistem pengeras suara, untuk kapal. Dia berkata, "Jika pelaut Alma, berhutang siapa pun di kapal ini, uang apa pun, segera lapor ke XO." Kapten memiliki Seaman Alma, menelepon ibunya, dan menjelaskan kepadanya, bahwa dia berhutang banyak uang kepada orang-orang di kapal, dan jika dia dapat mengiriminya uang.

Nanti, keesokan harinya. XO memanggil ke kantor, dari kotak Squak, yang merupakan sistem komunikasi dua arah dengan pengeras suara. Dia berkata untuk datang ke kantornya. Ketika saya sampai di kantornya, dia memberi saya $ 25, dan mengatakan saya adalah orang pertama yang dibayar kembali. Kapten akhirnya memerintahkan keluar dari layanan untuk Seaman Alma. Orang ini tahu dia berutang $ 25 kepada saya, karena saya memandangnya, dan dia tahu dia berhutang uang kepada saya, tetapi tidak mengatakan apa pun. Saya tahu saya tidak akan mendapatkan uang saya kembali, ketika dia memberi tahu kapten bahwa dia tidak berhutang pada orang lain, jadi saya angkat bicara.

Suatu kali, kami keluar ke laut, dan semuanya berjalan baik-baik saja, ketika ada api, di salah satu kompartemen. Itu berakhir dengan api sampah kecil. Petugas kecil dari jam, yang seharusnya membunyikan alarm kebakaran, dan mengumumkan atas 1MC, bahwa ada api, sehingga orang-orang di kapal, dapat segera mengurusnya. Hal terburuk yang bisa terjadi di laut di kapal, adalah kebakaran yang pecah, atau banjir. Kami dilatih tanpa henti untuk melawan kebakaran, dan Angkatan Laut menanggapinya dengan sangat serius.

Tidak ada yang akan keluar dan memadamkan api untukmu. Semua orang di kapal, dilatih dalam pemadaman kebakaran, agar memenuhi syarat untuk jam tangan, dan nilai pembayaran baru. Nah, ketika seseorang menelepon quarterdeck, untuk melaporkan kebakaran, petugas kecil dari jam itu, yang adalah seorang pria Philippino, meraih 1MC, dan dia sangat bersemangat, dia mulai berteriak pengumumannya, dalam bahasa Tagalog, bahasa ibunya.

Nah, semua orang Philippino, berlarian, dan orang-orang Amerika, tidak tahu apa yang sedang terjadi, tetapi akhirnya kami mengetahuinya.

Berada di penghancur, cukup keren dari sudut pandang pria muda. Kami adalah salah satu kapal paling mematikan di Angkatan Laut. Kita dapat meledakkan sesuatu di bawah air, karena kita memiliki torpedo, dan, kita dapat meledakkan kapal atau target lain, jauh sekali. Kita dapat menabrak pesawat, rudal, dan roket, langsung dari langit. Seorang perusak memiliki banyak jenis sistem senjata di atasnya, dan mereka sangat keren.

Kami juga kapal senjata nuklir. Karena saya memiliki izin Rahasia, itu adalah salah satu pekerjaan saya, menjadi pemegang kunci untuk majalah senjata nuklir. Anda tidak dapat membuka pintu, mengerjakan apa pun, kecuali Anda melewati petugas keamanan yang duduk di depan majalah. Hanya untuk membuka majalah, butuh dua kunci hanya untuk mematikan alarm, untuk masuk ke kompartemen, kami dipanggil, pemegang kunci FZ.

Itu seharusnya dilakukan oleh personil tamtama senior, dan perwira muda. Nah, karena pemimpin bagian tugas saya, mengira saya di atas rata-rata orang untuk pekerjaan biasa, dia menyuruh saya berdiri sebagai petugas kecil jam tangan, ketika saya masih seorang pelaut. Saya suka menjadi pemegang kunci FZ, karena jam saya, ada dua tim, emas dan biru, dan kami bergantian setiap hari.

Sekarang saya tidak tahu apa-apa tentang nuklir, dan saya bahkan tidak tertarik sama sekali. Semua orang, yang ada di departemen itu, sepertinya mereka semua jenis orang, yang kutu buku, di sekolah, dan sekarang mereka adalah orang-orang nuklir. Tapi kawan, mereka pasti mendapat banyak bonus dari Angkatan Laut. Jika Anda memiliki anak, dan mereka ingin bergabung dengan Angkatan Laut, atau Anda ingin bergabung dengan Angkatan Laut, Anda harus melakukan sesuatu dengan barang-barang nuklir, dan Anda akan menghasilkan banyak uang. Mereka memberi beberapa orang, bonus pendaftaran ulang, lebih dari yang akan saya dapatkan di Angkatan Laut dalam setahun. Orang-orang itu dimanjakan, dengan uang ekstra.

Ketika Anda pertama kali meninggalkan pelabuhan di atas kapal, makanan yang Anda makan benar-benar, sangat bagus. Anda biasanya mendapatkan 4 kali sehari, sarapan, di mana mereka akan membuat telur untuk dipesan, di pagi hari akan ada satu orang juru masak, dan jika Anda ingin telur Anda istimewa, ia membuatnya untuk Anda, untuk memesan. Kemudian Anda pergi melemparkan garis chow, sama seperti prasmanan di restoran.

Jika Anda masih lapar nanti, Anda dapat meletakkan nampan kotor Anda, Anda makan di, dengan piring dan barang-barang Anda, dan pergi dan mendapatkan nampan lain, dan kembali mengantre, untuk makan lagi. Anda mendapatkan sarapan, makan siang, makan malam, dan kemudian makan keempat, yang mereka sebut, tikus-tikus tengah, adalah ketika mereka biasanya menyajikan lebih banyak makanan, sekitar tengah malam, untuk orang-orang yang masih lapar, dan orang-orang datang dan pergi menonton. Makanan keempat biasanya hanya potongan daging dingin, dan hamburger.

Ketika Anda pergi ke laut, Anda memiliki susu segar, buah-buahan, dan barang-barang lainnya, yang tidak akan tetap segar setelah seminggu atau lebih di kapal, jadi kita memakan barang-barang itu terlebih dahulu. Jika Anda harus tetap berada di laut dalam jangka waktu yang lama, Anda akhirnya mulai kehabisan makanan, dan setiap makanan tampaknya menjadi potongan daging yang dingin, dan apa pun yang bisa mereka temukan. Kemudian akhirnya Anda akan mendapatkan persediaan baru dari kunjungan pelabuhan, atau kapal pasokan akan menemui kami di lautan, yang memiliki semua barang favorit Anda di kapal, dan kemudian kami memiliki makanan yang baik lagi.

Di berlabuh kami, bahwa kami semua tidur, kami berbagi dengan orang-orang dari departemen pasokan, yang adalah para juru masak, tukang cukur, penjaga toko, dan quartermasters, yang adalah orang-orang yang benar-benar memindahkan kapal, dari satu tempat ke tempat lain. Dan kemudian ada kami, departemen eksekutif, yang semuanya adalah pembuat pensil. Hidup di atas kapal untuk seorang pendorong pensil, benar-benar sangat mudah. Kami tidak perlu memiliki jam tangan, jarang sekali kami harus berjaga-jaga. Kami semua melakukan tugas selama keadaan darurat dan latihan di kapal, karena semua orang akan memiliki tugas atau tugas selama keadaan darurat.

Kami memiliki helikopter, yang menggunakan kapal kami, kapan pun kami pergi ke laut. Jadi kami harus selalu memiliki sekitar 20 orang di dek penerbangan, yang melakukan pekerjaan tertentu, seperti kecelakaan dan penyelamatan, penyelamatan, petugas pemadam kebakaran, dan mereka dibayar ekstra mahal dari dek penerbangan, dalam gaji mereka. Nah tim di mana seharusnya disebut tim biru dan emas, lagi. Setiap bulan, karena kapal berusaha menghemat biaya, dan mereka selalu memiliki anggaran, sepertinya. Mereka mengatakan, mereka ingin membayar, masing-masing tim, membayar tugas dek penerbangan, setiap bulan lainnya.

Satu bulan, tim biru seharusnya dibayar, dan kemudian bulan depan, tim emas seharusnya dibayar, tetapi kedua tim, melakukan kerja sama, setiap bulan. Nah, semua orang dari kantor kami, yang berada di dek penerbangan, memastikan kami dibayar setiap bulan, karena kami mengetik dokumen, untuk menyerahkan pencairan, untuk gaji kami, dan kami memastikan nama kami ada di sana setiap bulan.

Kapten memiliki 2 kamar tidur di kapal. Dia punya satu di antara kapal, itu adalah kabin besar, dengan kamar mandi pribadi, tempat tinggal, dan kamar tidur terpisah. Tidak seperti 100 atau lebih orang yang kita masukkan ke dalam ruang berlabuh kami. Orang-orang tamtama, tidur 3 rak tinggi. Jika Anda masih kecil, dan memiliki tempat tidur, Anda akan memiliki 3 dari mereka tinggi, sebagai anak-anak. Tempat tidur Anda terangkat ke loker di bawahnya, sekitar 1 kaki dalam, dan selama tempat tidur Anda, dan Anda juga akan mendapatkan loker berdiri, untuk menyimpan barang-barang di dalamnya, dan itu untuk ruang penyimpanan, di atas kapal.

Kapten kabin lainnya, disebut "di kabin laut", yang lebih kecil, dan tepat di sebelah jembatan. Sang kapten menggunakan kedua perempat sepanjang waktu, dan mereka sangat bagus, untuk kapal yang lebih kecil.

Di USS DAVID R. RAY, kami suka bermain poker ketika kami tidak bekerja kadang-kadang, dan kami keluar ke laut. Kami biasa menggunakan salah satu ruang penyimpanan makanan kering, bahwa salah satu dari orang-orang pemasok memiliki kunci untuk, dan bertanggung jawab atas. Itu jauh di bawah kapal, dan tidak ada yang akan mendengar sekelompok orang, bersumpah, memaki, dan bermain poker. Tidak ada petugas yang tahu bahwa sekelompok orang ada di bawah, bermain poker demi uang. Kami juga, kadang-kadang, ketika keluar ke laut, kami akan memiliki tim, dan kami akan memainkan permainan monopoli, demi uang. Kami akan bermain dalam tim, dan berjudi, untuk melihat siapa yang menang.

Ketika kami bermain poker, orang pemasok yang bertanggung jawab atas ruangan, akan memiliki kotak besar berisi gula, dan Anda harus membeli paket gula dari dia, dan itu adalah chip poker Anda. Jika ada yang datang, kami hanya akan mengatakan kami bermain untuk paket gula. Saya memenangkan banyak uang, bermain poker di kapal, kadang-kadang.

Salah satu hal paling aneh yang mungkin dilakukan sekelompok orang, untuk waktu yang lama, di atas Kapal Perusak Angkatan Laut AS, adalah ketika kami berada di pelabuhan. Sekitar 15 dari kita, akan berhenti pada waktu makan siang, dan mengambil istirahat makan siang yang panjang. Kami semua akan turun ke tempat berlabuh, dan menonton acara TV, The Young and the Restless. Saya kira pertunjukan itu telah berlangsung bertahun-tahun, karena saya belum pernah menonton sinetron sebelumnya, dan Anda dapat turun di bar bersandar saat makan siang, ketika Anda berada di pelabuhan, dan akan ada sekitar 15 orang yang duduk di sana , dengan lampu mati, menonton Young dan the Restless, termasuk saya. Saya masih bisa memberi tahu Anda sebagian besar karakter dari acara itu. Sekelompok pelaut Angkatan Laut, tertangkap di tanah drama TV.

Setengah dari kantor mengambil 90 menit makan siang hampir setiap hari, sehingga mereka bisa makan, dan kemudian menonton sinetron, acara TV. Satu-satunya pertunjukan yang kami dapat lihat, ke laut, adalah film-film yang diperlihatkan oleh kapal, di kru kapal, setiap malam. Dan kemudian ada perangkat TV, di hampir semua ruang kerja, dan ruang tidur.

Mereka menunjukkan acara TV atau film, bahwa kapal sudah mencatat sebelumnya. Hanya satu kali, apakah kapal memungkinkan orang-orang untuk menggunakan kapal-kapal yang kuat kapal antena ketika kita keluar ke laut, dan itu karena kapten itu keren, dan membiarkan kapal terhubung, sehingga kita semua bisa menyaksikan, seri dunia, langsung di TV, dan semua orang menonton 5 pertandingan itu ke laut, bersenang-senang.

Kami punya koki hitam di kapal, yang semua orang pikir adalah gay. Dia karena alasan tertentu, tidak memiliki alis mata, dan dia hanya berbeda, semua orang berpikir. Suatu malam, polisi menangkapnya di pusat kota, San Diego, berpakaian seperti seorang wanita, karena meminta pria di jalan, dan mereka menangkapnya. Polisi menyerahkannya ke patroli pantai, yang membawanya kembali ke kapal, dan ke sandaran kami. Mereka mencari lokernya, dan menemukan semua jenis celana dalam wanita, bra dan banyak lagi. Dia dipindahkan dari kapal malam itu, dan saya berasumsi keluar dari layanan itu.

Suatu kali, teman saya Mark, yang saya akhirnya membuka toko dengan, kami berdua keluar dari Angkatan Laut, sedang mengadakan pesta, karena dia akan menikah. Kami berada di apartemennya, dan aku tinggal di kapal itu. Kami semua memakai dasi dan pakaian bagus. Nah, sepanjang malam, entah bagaimana, kita semua pasti menjadi sangat hancur, karena semua orang hanya mengenakan ikatan sekarang, dan tanpa kemeja. Saya adalah salah satunya.

Yah, saya pasti sangat mabuk, karena saya ingat mencoba memasukkan kunci saya di pintu mobil, tetapi saya tidak bisa melakukan itu, dan saya pingsan di sana, di depan pintu mobil. Yah seseorang harus menelepon polisi, dan patroli pantai Angkatan Laut, yang biasanya berpatroli di jalan-jalan, karena ada begitu banyak orang angkatan laut di mana-mana, menemukanku. Mereka membawa saya kembali ke kapal, hanya dengan dasi saya, dan borgol. Saya tidak mendapat masalah untuk itu, itu hanya untuk keselamatan saya sendiri bahwa mereka membawa Anda kembali ke kapal. Belakangan ini, saya yakin Anda mendapat lebih banyak masalah daripada hukuman yang biasa mereka berikan kepada kami.

Ketika saya masih baru di kapal, dan itu ditempatkan di San Diego, saya memutuskan untuk membeli mobil. Nah, jika Anda tinggal di kapal, mereka tidak benar-benar menyukai Anda untuk memiliki mobil, kecuali Anda adalah E-4 atau di atas, karena ada tempat parkir yang terbatas di pangkalan. Yah saya beli satu saja, dan saya akan parkir di berbagai tempat di pangkalan, sementara saya di sana. Terkadang saya tertangkap, tetapi sebagian besar waktu, saya tidak mau. Saya berakhir dengan 6 tiket, untuk pelanggaran parkir, di pangkalan.

Saya adalah E-3, dan mobil saya akan terus mendapatkan tiket. Suatu hari, saya akhirnya harus pergi ke pengadilan Angkatan Laut, dan hakim yang menangani kasus saya, memberi tahu saya, dia menendang saya dari pangkalan selama 6 tahun, Satu tahun, untuk setiap tiket yang saya tidak urus. Tidak ada yang bisa saya lakukan. Saya memarkir mobil saya di luar pangkalan, di mana ia berada di sisi kumuh, bagian dari kota, di San Diego. Di sinilah, para pelacur digunakan untuk berjalan naik dan turun jalan, tepat di sebelah pangkalan. Mobil saya, akhirnya dipecah menjadi dua kali, tetapi tidak pernah dicuri, sementara saya memarkirnya tepat di luar pangkalan, selama satu tahun.

Petugas komandan saya menulis surat atas nama saya, ketika saya bertanya apakah ada yang bisa dia lakukan, untuk membantu saya. Jadi mereka menurunkannya menjadi satu tahun bagi saya untuk tidak diizinkan mengemudi di pangkalan, dan kemudian saya akhirnya diizinkan lagi untuk berkendara di pangkalan, dan parkir tanpa masalah, karena saya naik kelas gaji, selama jangka waktu tahun itu.

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *